人已经带走做进一步调查。
显然，这种事情总需要有人背锅才能画上一个句号。
结果便是，在今天的记者会上，丁平正式对外宣布解除召回汽车的安全隐患，同时为这些顾客带来的不便给予了没人1.5万元的补偿金。
到今天这个时间节点，召回的这70万辆汽车才10万辆，剩余的要么还在交付要么还没有交付。
对于这批车主而言，等于白拿了1.5万元，有一部分不怎么关心消息面的车主，甚至都不知道有这回事，直到账户里多处了一笔钱，这才恍然大悟，简直美滋滋。
调查结果出来了，避免了更大的损失出现，其它工厂也不用停产全面复查。
电池工厂当然得重新建造了，但存量足够应付接下来一年的产能，同时，丁平在记者会上再次宣布，董事会表决通过了此次分红将推迟到8月3日。
记者会之后，小娜的“大军”开始在互联网上火力全开，什么事故突发前的处理、事故突发后的处理、最终的补偿都应对的恰到好处。
事故未调查清楚之前，就第一时间召回可能出现问题的车辆，做最坏的打算，确保消费者的生命财产安全摆在第一位。
一系列的应对处理挽回了品牌声誉，赢得了顾客的信任与认可，充分的体现了大公司的担当，不怕担责，不掩盖真相，直面现实，有问题不回避，第一时间面向公众公开，解决问题之类云云。
网上的舆情骤然之间呈现一面倒的趋势。
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